您當(dāng)前位置：
藏高公司組織驗(yàn)收“智慧交通技術(shù)框架體系研究”等兩項(xiàng)科研項(xiàng)目
2017年11月24日，藏高公司組織有關(guān)專家于成都對汶馬公司主辦的“基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通技術(shù)框架體系研究”和“藏區(qū)高原梯度帶高速公路氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)研究”兩個(gè)科研項(xiàng)目進(jìn)行了結(jié)題驗(yàn)收評審。專家組結(jié)合科研合同約定，通過聽取成果匯報(bào)、審閱成果報(bào)告、質(zhì)詢研究內(nèi)容，認(rèn)為兩個(gè)科研項(xiàng)目均較好的完成了科研合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容，一致同意通過結(jié)題驗(yàn)收。
“基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通技術(shù)框架體系研究”屬于經(jīng)濟(jì)節(jié)能“藏區(qū)高速公路經(jīng)濟(jì)節(jié)能及智能化技術(shù)研究”攻關(guān)項(xiàng)目類，是其下研究課題“藏區(qū)高速公路智慧交通管理體系研究”范圍內(nèi)的專題研究，通過形成藏區(qū)高速公路智慧交通系統(tǒng)功能體系總體設(shè)計(jì)報(bào)告、軟件體系總體設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系總體設(shè)計(jì)報(bào)告、藏區(qū)高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南、機(jī)電工程施工工藝圖編制指南、智慧交通系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)總體設(shè)計(jì)、藏區(qū)高速公路大數(shù)據(jù)中心軟硬件基礎(chǔ)支撐平臺框架體系結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)，為藏區(qū)高速實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通打下基礎(chǔ)。
“藏區(qū)高原梯度帶高速公路氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)研究”屬于防災(zāi)減災(zāi)“藏區(qū)復(fù)雜多災(zāi)環(huán)境條件下高速公路防災(zāi)減災(zāi)及環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究”攻關(guān)項(xiàng)目類，是其下研究課題“藏區(qū)高速公路氣象災(zāi)害防控技術(shù)研究”范圍內(nèi)的專題研究，通過建立藏區(qū)高速公路氣象災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集、分析高原梯度帶高速公路主要?dú)庀鬄?zāi)害的時(shí)空分布特征、構(gòu)建藏區(qū)高速公路高影響天氣監(jiān)測技術(shù)指標(biāo)體系、提出高原梯度帶交通氣象監(jiān)測設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化布設(shè)方法、制定固定點(diǎn)監(jiān)測與移動(dòng)監(jiān)測相結(jié)合的復(fù)合式監(jiān)測技術(shù)方案、提出藏區(qū)高速公路氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警與安全保障創(chuàng)新技術(shù)體系，對提升藏區(qū)高速交通氣象信息服務(wù)、改善交通安全管理、增強(qiáng)應(yīng)急保障能力等具有重要意義。
四川省成都市都江堰市玉堂街道都汶高速都江堰西收費(fèi)站旁 
