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3月15日，汶馬高速C4合同段克枯鋼桁架科研橋第三片梁整段安裝成功，標(biāo)志著克枯特大橋試驗(yàn)段取得積極成果，施工進(jìn)入加快階段。

克枯特大橋全長(zhǎng)2.44Km，為預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土簡(jiǎn)支桁梁科研橋，是全線主要控制性工點(diǎn)之一。上部結(jié)構(gòu)為30m和40m的預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土簡(jiǎn)支桁梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土柱式結(jié)構(gòu)。主桁由φ670mm主管（直縫管）和φ402mm腹桿（無縫管）及φ219mm上弦管（無縫管）內(nèi)灌混凝土組合而成。

克枯特大橋采用長(zhǎng)聯(lián)體系，節(jié)點(diǎn)特殊設(shè)計(jì)，預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土結(jié)構(gòu)；上部結(jié)構(gòu)采取工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整段吊裝等特有技術(shù)，全橋不需模板。具有極限承載潛力高，抗震性能好，混凝土用量少，用鋼量指標(biāo)低，輕型化、整體化、塊件化程度高等優(yōu)點(diǎn)。

          截止目前，克枯特大橋已完成樁基248根，占設(shè)計(jì)總量271根的91.5%，完成墩柱157根，占設(shè)計(jì)總量267根的58.8%，完成梁體架設(shè)3跨，占設(shè)計(jì)總量131跨的2.3%，全橋預(yù)計(jì)2018年底完成施工。