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5月9日至10日，省交投集團董事、藏區(qū)高速公司董事長李永林在藏區(qū)高速公司董事、汶馬公司董事長牟力的陪同下，深入汶馬高速公路馬爾康東互通、C21合同段預(yù)制場、C19葫蘆坪特大橋滑坡、C15標(biāo)獅子坪超特長隧道、C7合同段薛城1號隧道高邊坡、C4合同段克枯特大橋高邊坡等施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，聽取了參建單位工程推進(jìn)和地災(zāi)點治理情況以及“高速云平臺”推進(jìn)的工作匯報。

李永林同志對汶馬公司組織各參建單位主動作為，攻堅克難、穩(wěn)步推動汶馬高速公路建設(shè)所取得的成績給予充分肯定，對下一步工作提出要求: 一是根據(jù)分段通車目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步細(xì)化工期安排，加強對控制性工點的管理，采取增加投入、增加作業(yè)面、增加人員、設(shè)備等多種措施加快推進(jìn)；二是加強與沿線黨委、政府的溝通力度，以書面方式明確告知各控制性工點的用地需求時間節(jié)點；三是按照“1+4”的總體工作思路，進(jìn)一步加強汶馬高速公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治工作，5月底形成地質(zhì)災(zāi)害專項評估報告。根據(jù)報告提交一批地質(zhì)災(zāi)害綜合整治、排查與監(jiān)測的專項設(shè)計圖紙。將沿線對高速公路造成巨大威脅的線外地質(zhì)災(zāi)害納入風(fēng)險管控檔案，形成“一企一冊”上報屬地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門；四是堅定信心，迎難而上，堅定不移的推動信息化建設(shè)，進(jìn)一步加快推動“高速云平臺”正常使用，同時，軟件研發(fā)單位仔細(xì)梳理各參建單位反饋的問題，進(jìn)一步完善程序。