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比選公告 1

根據(jù)四川藏區(qū)高速公路科研規(guī)劃，按照四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定和要求，現(xiàn)由四川汶馬高速公路有限責(zé)任作為主辦單位對(duì)基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通技術(shù)框架體系研究項(xiàng)目進(jìn)行公開比選，熟悉類似科研工作、滿足比選申請(qǐng)人資格要求的單位均可參加本次比選。

一、項(xiàng)目概況

1.比選項(xiàng)目名稱：基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通技術(shù)框架體系研究。

2.比選人：四川汶馬高速公路有限責(zé)任公司

3.主要研究?jī)?nèi)容（包括但不限于）：

（一）項(xiàng)目研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)問題

（1）藏區(qū)高速公路智慧交通系統(tǒng)功能體系研究；

（2）藏區(qū)高速公路智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用軟件體系研究；

（3）藏區(qū)高速公路智慧交通標(biāo)準(zhǔn)化體系研究；包括設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)接口三個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)化研究工作。

（二）技術(shù)路線

（1）立足《四川藏區(qū)高速公路智慧交通規(guī)劃》從智慧建設(shè)、智慧運(yùn)營(yíng)、智慧養(yǎng)護(hù)、公眾服務(wù)和智慧辦公五個(gè)方面，全面開展藏區(qū)高速公路智慧交通功能體系研究。智慧建設(shè)功能體系覆蓋質(zhì)量、安全、造價(jià)、進(jìn)度、監(jiān)控和遠(yuǎn)程支持等；智慧運(yùn)營(yíng)功能體系覆蓋由收費(fèi)、監(jiān)控、通信、隧道通風(fēng)照明及消防、機(jī)電運(yùn)維、協(xié)同管理、運(yùn)營(yíng)三維虛擬管理等；智慧養(yǎng)護(hù)功能體系覆蓋日常養(yǎng)護(hù)與維修、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)與大修、惡劣天氣下的氣象監(jiān)測(cè)與誘導(dǎo)、重要結(jié)構(gòu)物及地質(zhì)災(zāi)害的智能監(jiān)測(cè)；智慧辦公功能體系覆蓋行政管理、財(cái)務(wù)、文件、人事、檔案等；公眾服務(wù)功能體系覆蓋四川藏區(qū)高速公路門戶網(wǎng)站、公眾出行、智慧導(dǎo)游、增值服務(wù)等。

（2）在功能體系結(jié)構(gòu)研究成果的基礎(chǔ)上，開展藏區(qū)高速公路智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用軟件體系研究。采用面向?qū)ο蠓椒ǎ∣bject-Oriented Method），以最合理、最高效的方式，形成應(yīng)用軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)，全面系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)藏區(qū)高速公路智慧交通功能體系結(jié)構(gòu)，并具有足夠的可擴(kuò)展性。

（3）在功能體系結(jié)構(gòu)和軟件體系研究成果的基礎(chǔ)上，開展藏區(qū)高速公路智慧交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系研究。標(biāo)準(zhǔn)化體系研究采用利用、借鑒和創(chuàng)新開發(fā)相結(jié)合的方法。主要工作內(nèi)容包括：

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化體系研究。主要涵蓋藏區(qū)高速公路智慧交通相關(guān)系統(tǒng)依托工程的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，形成機(jī)電設(shè)計(jì)指南等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件；

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化體系研究。主要涵蓋藏區(qū)高速公路智慧交通相關(guān)系統(tǒng)依托工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，形成機(jī)電工程施工工藝圖編制指南等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件；

應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化體系研究。數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化是藏區(qū)高速公路智慧交通應(yīng)用應(yīng)用軟件系統(tǒng)成功集成的關(guān)鍵基礎(chǔ)。研究成果形成智慧交通相關(guān)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互接口的總體設(shè)計(jì)，支撐智慧交通應(yīng)用軟件的開發(fā)和功能體系結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。

（4）遵循大數(shù)據(jù)技術(shù)的最新進(jìn)展，合理確定藏區(qū)高速公路大數(shù)據(jù)中心軟硬件基礎(chǔ)支撐平臺(tái)框架體系結(jié)構(gòu)。

（5）總結(jié)藏區(qū)高速公路智慧交通技術(shù)框架體系研究的重難點(diǎn)問題和研究成果，形成藏區(qū)高速公路智慧交通技術(shù)框架體系研究技術(shù)報(bào)告。

（三）研究的創(chuàng)新點(diǎn)

（1）首次從體系角度對(duì)高速公路智慧交通功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，全面系統(tǒng)地對(duì)高速公路智慧交通功能體系做出規(guī)劃，指導(dǎo)高速公路智慧交通建設(shè)；

（2）首次提出高速公路智慧交通軟件體系結(jié)構(gòu)，從應(yīng)用軟件系統(tǒng)的層面為智慧交通的可實(shí)施性和可擴(kuò)展性提供保障；

（3）首次對(duì)高速公路智慧交通標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行系統(tǒng)綜合研究，提出集設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和軟件接口標(biāo)準(zhǔn)于一體的高速公路智慧交通標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4.預(yù)計(jì)研究周期：1年。

5.報(bào)價(jià)最高限價(jià)：47.5萬元。

二、比選申請(qǐng)人資格要求

（1）國(guó)家工商行政管理部門注冊(cè)、具有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照（或有效事業(yè)單位法人證書）的企事業(yè)單位（含科研機(jī)構(gòu)或高等院校），注冊(cè)(開辦)資金500萬元及以上；

（2）2013年1月至今承擔(dān)并至少完成1項(xiàng)有關(guān)智慧交通的科研或咨詢項(xiàng)目，并提供業(yè)績(jī)證明材料（合同協(xié)議書）；

（3）信譽(yù)要求：2013年1月至今，無不良行為記錄，未處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)，未處于四川省行政區(qū)域內(nèi)有關(guān)行政處罰期間，并出具承諾書（加蓋單位章）；

（4）人員、設(shè)備要求：申請(qǐng)人在人員、設(shè)備等方面具備相應(yīng)的科研能力；

（5）關(guān)聯(lián)關(guān)系：申請(qǐng)人單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)對(duì)本科研項(xiàng)目進(jìn)行比選申請(qǐng)。否則均按無效比選申請(qǐng)?zhí)幚怼?

（6）本課題接受聯(lián)合體參與比選申請(qǐng)，聯(lián)合體成員不超過2家。

三、評(píng)選辦法

本次比選采用資格后審，通過資格評(píng)審的比選申請(qǐng)書進(jìn)入商務(wù)評(píng)選，報(bào)價(jià)最低的比選申請(qǐng)人確定為中選人。

四、比選文件的獲取

本次比選不售賣紙質(zhì)版比選文件，比選申請(qǐng)人在四川汶馬高速公路有限責(zé)任公司網(wǎng)站（網(wǎng)站地址http://www.hbvis.net）自行下載電子版比選文件。

五、比選申請(qǐng)書的遞交

比選申請(qǐng)書的遞交時(shí)間：2016年7月 14日14:00～14:30；

比選申請(qǐng)書的遞交地點(diǎn)：四川省成都市二環(huán)路西一段90 號(hào)四川交投大廈  B1106室；

逾期送達(dá)的或不符合規(guī)定的比選申請(qǐng)書將被拒絕；

比選申請(qǐng)書開啟時(shí)間：2016年7月 14日14:30。

六、聯(lián)系方式

比選人：四川汶馬高速公路有限責(zé)任公司。

地址：四川省成都市二環(huán)路西一段90號(hào)四川交投大廈(B座1106)室 。

聯(lián)系人：張女士、劉先生

電話：028—83121764     傳真：028—83121764