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2019年1月15日，以汶馬高速為依托，汶馬公司負(fù)責(zé)的交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目“惡劣地質(zhì)條件長(zhǎng)大山區(qū)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)防控與示范”（編號(hào)：2015 318 J29 040）研究成果驗(yàn)收工作會(huì)在北京順利召開。會(huì)議由交科院交通科技發(fā)展促進(jìn)中心蔡赫主持，驗(yàn)收專家組組長(zhǎng)由交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)成平擔(dān)任，交科院交通科技發(fā)展促進(jìn)中心董靜副主任、四川省交通運(yùn)輸廳副調(diào)研員謝富剛和本項(xiàng)組相關(guān)人員參加了本次會(huì)議。

會(huì)上本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人藏高公司董事、汶馬公司董事長(zhǎng)牟力代表課題組按結(jié)題驗(yàn)收要求對(duì)項(xiàng)目概況、考核指標(biāo)完成情況、主要成果及應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益、經(jīng)費(fèi)使用情況等進(jìn)行了匯報(bào)。與會(huì)專家仔細(xì)聽取了匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)文件和材料后，經(jīng)過(guò)反復(fù)討論、質(zhì)詢，認(rèn)為：項(xiàng)目組提交的技術(shù)文件齊全，內(nèi)容完整，完成了任務(wù)書（合同）規(guī)定的研究任務(wù)，符合驗(yàn)收要求，項(xiàng)目研究成果公開文件符合交通運(yùn)輸部關(guān)于成果公開的要求，同意該項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。

       本項(xiàng)目通過(guò)大量調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析、理論研究、專家咨詢和工程應(yīng)用示范，提出了隧道坍塌、突水涌泥、瓦斯爆炸、巖爆及大變形5種典型風(fēng)險(xiǎn)的施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程兩階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系及其評(píng)估方法，首次提出了巖爆和大變形定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法；建立了基于坍塌征兆觀測(cè)和監(jiān)測(cè)以及綜合分析的隧道坍塌預(yù)警模型，提出了瓦斯?jié)舛群屯L(fēng)風(fēng)速雙控的瓦斯監(jiān)測(cè)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的隧道坍塌、瓦斯監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)；提出了基于風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的隧道坍塌、突水涌泥、瓦斯、巖爆及大變形風(fēng)險(xiǎn)施工控制和應(yīng)急處置措施；項(xiàng)目編制了《復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)長(zhǎng)大隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)指南》、《隧道施工典型事故應(yīng)急救援手冊(cè)》，制作了隧道施工典型風(fēng)險(xiǎn)防控動(dòng)漫，取得了軟件著作權(quán)2項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)，申請(qǐng)了發(fā)明專利1項(xiàng)，發(fā)表了多篇高水平論文，培養(yǎng)了多名技術(shù)人才和研究生，研究成果在二郎山隧道等8座隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)防控中進(jìn)行了示范應(yīng)用，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值，項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。