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7月19日，交通運(yùn)輸部科技司副巡視員鄒力一行赴汶馬高速調(diào)研科研工作。調(diào)研組一行現(xiàn)場(chǎng)參觀了汶馬高速汶川克枯科研橋，聽取了汶馬公司董事長(zhǎng)牟力對(duì)汶馬高速整體建設(shè)情況、重難點(diǎn)工程進(jìn)展及汶川克枯大橋的科研創(chuàng)新等工作匯報(bào)，并在汶馬高速桃坪管理處召開座談會(huì)。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于克枯大橋的科技創(chuàng)新和施工情況以及久馬高速申報(bào)部科技示范工程等工作匯報(bào)。

調(diào)研組指出，汶馬高速地質(zhì)條件差，橋隧比例高，生態(tài)脆弱，面對(duì)極其復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境，四川交通人敢拼敢干，攻堅(jiān)克難，勇于創(chuàng)新，取得提前兩年分段建成通車105公里的成績(jī)，來(lái)之不易，充分體現(xiàn)了四川交通人的使命和擔(dān)當(dāng)。

對(duì)汶馬高速、久馬高速科研工作開展情況，調(diào)研組要求，一是針對(duì)汶川克枯大橋這種新型的橋梁結(jié)構(gòu)，建設(shè)單位要組織開展荷載試驗(yàn)，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全；二是結(jié)合汶馬高速地形地質(zhì)差、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的實(shí)際，在全線選擇適當(dāng)點(diǎn)位建立長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)地質(zhì)災(zāi)害觀測(cè)點(diǎn)，然后以點(diǎn)帶面，在全省推廣，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)，為整個(gè)四川公路建設(shè)服務(wù)；三是加大科研投入，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新材料的使用，積極探索新工藝工法，為四川藏區(qū)公路建設(shè)提供技術(shù)支撐。

省交通運(yùn)輸廳巡視員但倫陪同調(diào)研。