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按照阿壩州政府要求，經(jīng)省公安廳及交通運(yùn)輸廳同意，5月17日零點(diǎn)，汶馬高速公路實(shí)現(xiàn)分段試通行。這標(biāo)志著汶馬高速公路比批復(fù)工期提前實(shí)現(xiàn)分段通行目標(biāo)。本次分段試通行結(jié)束了阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)了全省21個(gè)市（州）政府所在地全部通高速公路。

汶馬高速公路全長(zhǎng)172公里，起于汶川縣城以南，與映汶高速相接，止于馬爾康市城區(qū)以東，主線(xiàn)設(shè)置橋梁52公里/121座（特大橋11座）、隧道96公里/32座（特長(zhǎng)隧道12座），橋隧比86.5%，是全國(guó)橋隧比最高的在建高速公路。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

汶馬高速公路是繼雅康高速之后第二條藏區(qū)高速公路，是向西連接西藏，西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道，是內(nèi)地深入阿壩藏區(qū)羌區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊和交通樞紐，對(duì)四川省融入國(guó)家“一帶一路”、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義，對(duì)改善阿壩州交通出行條件，助推當(dāng)?shù)?/span>脫貧全面建成小康社會(huì)具有深刻影響。同時(shí)對(duì)打造阿壩州全域旅游示范區(qū)，形成“交通+旅游”優(yōu)勢(shì)資源整合提供了可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

由于具有“五個(gè)極其復(fù)雜”特點(diǎn)，項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中克服了地形高差大、生態(tài)保護(hù)嚴(yán)、地質(zhì)災(zāi)害多、河谷狹窄、長(zhǎng)大縱坡、冰凍積雪等諸多重大建設(shè)難題。其控制性工程鷓鴣山隧道、汶川克枯大橋、獅子坪特長(zhǎng)隧道等更是技術(shù)創(chuàng)新、科研攻關(guān)的代表。 

本次分段試通行路段包括汶川至理縣桃坪段17公里、理縣薛城至古爾溝段40公里、米亞羅盡頭寨至馬爾康東段48公里，共計(jì)105公里。面向社會(huì)開(kāi)通收費(fèi)站7個(gè)，包括汶川收費(fèi)站、桃坪收費(fèi)站、薛城收費(fèi)站、理縣收費(fèi)站、古爾溝收費(fèi)站、盡頭寨收費(fèi)站、馬爾康東收費(fèi)站。汶馬高速分段試通行期間僅允許8座（含）以下載客汽車(chē)通行。